كشف تقرير صادر عن مجلة Lloyd’s List المتخصصة في الشحن البحري أن 43 سفينة حاويات على الأقل تابعة لأكبر 10 شركات شحن في العالم لا تزال عالقة في منطقة الخليج. جاء ذلك بعد قرار شركات الشحن الكبرى بتعليق عملياتها في المنطقة بسبب الصراع الجاري الذي تشارك فيه إيران.

يمثل هذا التعطل تحدياً كبيراً لسلاسل الإمداد العالمية، حيث تعد منطقة الخليج ممراً حيوياً للتجارة الدولية. تواصل شركات الشحن تقييم الوضع الأمني قبل استئناف عملياتها، مما يثير مخاوف من تأخيرات إضافية وارتفاع تكاليف الشحن على المستوى العالمي.

يؤثر تعطل حركة الشحن في الخليج بشكل مباشر على سلاسل الإمداد العالمية وأسعار السلع، خاصة أن المنطقة تمثل نقطة عبور رئيسية للتجارة بين آسيا وأوروبا. قد يؤدي استمرار الأزمة إلى ارتفاع تكاليف الشحن وتأخير وصول البضائع للأسواق العالمية. يراقب المستثمرون والمحللون تطورات الوضع الأمني وتأثيره المحتمل على التضخم وأسعار المستهلك النهائي.