تدفع شركات شحن مبالغ استثنائية تصل إلى 4 ملايين دولار لتجاوز قوائم الانتظار في قناة بنما، مقارنة بالسعر المعتاد البالغ 300-400 ألف دولار للعبور. يأتي هذا الارتفاع نتيجة إعادة توجيه الشحنات بشكل طارئ بعيداً عن مضيق هرمز.

الشركات التي تحمل شحنات حساسة مثل النفط والبترول تلجأ لدفع هذه المبالغ المرتفعة لضمان عبور سريع وتجنب التأخيرات. يعكس هذا الوضع الضغط المتزايد على طرق الشحن البديلة وتأثير التوترات الجيوسياسية على تكاليف النقل البحري العالمي.

يشير ارتفاع تكاليف العبور بهذا الشكل إلى تصاعد الضغوط على سلاسل الإمداد العالمية وتأثير التوترات في مضيق هرمز على حركة التجارة الدولية. قناة بنما تمثل بديلاً حيوياً لنقل البضائع بين المحيطين، واستعداد الشركات لدفع أضعاف التكلفة المعتادة يعكس حجم الاضطراب في الطرق التقليدية. هذا الوضع قد يؤدي لارتفاع أسعار الشحن والمنتجات النهائية، خاصة الطاقة، ويستدعي مراقبة تطورات الوضع الأمني في المنطقة وتأثيره على أسواق النفط العالمية.